寧波市委萬字長文:習(xí)近平是如何關(guān)心寧波城市建設(shè)的？
2006年12月27日，浙江寧波，時任浙江省委書記的習(xí)近平出席“寧波—舟山港集裝箱吞吐量突破700萬個”儀式。
“我們要把學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記系列重要講話精神作為長期的政治任務(wù)，經(jīng)常學(xué)、反復(fù)學(xué)、持久學(xué)，真正用重要講話精神武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、推動工作，不斷開創(chuàng)寧波改革發(fā)展的新局面。”
7月22日，《寧波日報》在頭版頭條刊登由寧波市委理論學(xué)習(xí)中心組撰寫的題為《深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記系列重要講話精神 敢于擔(dān)當(dāng)同心戮力建設(shè)現(xiàn)代化國際港口城市》的文章。
這篇長達(dá)11000余字、從頭版轉(zhuǎn)至2版的文章，以學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記系列重要講話精神，以及領(lǐng)悟習(xí)近平在浙江工作期間對寧波的重要指示為主題，對寧波的現(xiàn)代化國際港口城市建設(shè)提出了7個方面的要求。
黨委理論學(xué)習(xí)中心組，是黨委組織本級領(lǐng)導(dǎo)班子成員開展以黨的理論和路線方針政策為主要內(nèi)容，有目的、有意識的學(xué)習(xí)活動。
澎湃新聞（www.thepaper.cn）查閱到的一則由中共寧波市委辦公廳下發(fā)的通知顯示，寧波市委理論學(xué)習(xí)中心組組長由市委書記擔(dān)任，副組長由市委秘書長和市委宣傳部部長擔(dān)任，成員包括市委常委以及市人大、政協(xié)領(lǐng)導(dǎo)等。
作為計劃單列市和港口城市，寧波是浙江僅次于杭州的第二大城市，也是浙江的三大經(jīng)濟(jì)中心之一。習(xí)近平對寧波城市建設(shè)十分關(guān)心，在浙江工作期間曾先后34次到寧波視察指導(dǎo)工作。2014年6月，他在北京舉行的2014年國際工程科技大會上作主旨演講時，向世界各地的工程科技專家學(xué)者推介了寧波杭州灣跨海大橋工程。
值得一提的是，再過幾天，是鄧小平作出動員“寧波幫”建設(shè)寧波指示的30周年。1984年8月1日，鄧小平在北戴河聽取當(dāng)時分管沿海開放工作的中共中央書記處書記、國務(wù)委員谷牧關(guān)于沿海開放城市和對外開放工作的匯報后，作出后來廣為傳誦的指示：“把全世界的‘寧波幫’都動員起來建設(shè)寧波�！�
鄧小平“點將”寧波幫，極大地鼓舞了海內(nèi)外的寧波人，使著名的“寧波幫”成為寧波走向世界的重要橋梁和經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展的一支重要力量。
曾以“寧波地位不同”嚴(yán)格要求寧波領(lǐng)導(dǎo)干部
“我們要把學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記系列重要講話精神與領(lǐng)悟習(xí)近平同志在浙江工作期間對寧波的重要指示緊密結(jié)合起來，學(xué)在深處、謀在新處、干在實處，一步一個腳印推動寧波現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)向前邁進(jìn)”，寧波市委理論學(xué)習(xí)中心組的文章表示。
文章介紹，習(xí)近平在浙江工作期間，曾先后34次到寧波視察指導(dǎo)工作。
2002年12月，習(xí)近平在擔(dān)任浙江省委書記后，第1次專程到寧波視察調(diào)研時提出，寧波作為全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的龍頭之一，必須起好領(lǐng)跑作用和帶動作用，建設(shè)大港口，發(fā)展大產(chǎn)業(yè)，繁榮大文化，努力建設(shè)現(xiàn)代化大都市，在全面建設(shè)小康社會的基礎(chǔ)上，在全省率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化。
之后，習(xí)近平又圍繞“建設(shè)現(xiàn)代化大都市、率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化”，多次對寧波工作作出重要指示。
文章分7個部分，分別圍繞習(xí)近平關(guān)于中國夢、改革創(chuàng)新、“一路一帶”建設(shè)、新型城鎮(zhèn)化、改善民生和創(chuàng)新社會治理、發(fā)展生態(tài)文明、黨的建設(shè)等7方面的經(jīng)典論述，分析和闡述了寧波城市建設(shè)的要求與目標(biāo)。
澎湃新聞（www.thepaper.cn）從文章中發(fā)現(xiàn)，習(xí)近平在浙江工作期間，在上述7個方面對寧波都有過重要指示和期許。
對于寧波作為沿海開放地區(qū)如何體現(xiàn)走在前列的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，習(xí)近平曾指出，寧波作為全國少數(shù)幾個計劃單列市之一，黨中央、國務(wù)院和省委、省政府都寄予厚望，必須站得更高一些，看得更遠(yuǎn)一些，想得更深一些，發(fā)展得更快更好一些，努力在新一輪的競爭和發(fā)展中保持領(lǐng)先地位。
對寧波的對外開放和海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展，習(xí)近平寄予厚望。他指出，港口是寧波最大的資源，開放是寧波最大的優(yōu)勢，只有把最大資源和最大優(yōu)勢這兩個作用都發(fā)揮到極致，才能實現(xiàn)效益的最大化。
對寧波如何推進(jìn)改革創(chuàng)新，習(xí)近平指出，寧波的經(jīng)濟(jì)體制改革和其他領(lǐng)域的改革在全省處于相對領(lǐng)先的地位，要全面推進(jìn)全市城鄉(xiāng)一體化、現(xiàn)代市場體系、涉外經(jīng)濟(jì)體制、就業(yè)和分配制度、科教文衛(wèi)體制和行政管理體制等方面的改革。
對寧波的城市建設(shè)，習(xí)近平指出，寧波瀕海臨江依湖，城市建設(shè)有著得天獨(dú)厚的條件，要以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更大的氣魄、更寬的視野、更高的品位，建設(shè)現(xiàn)代化大都市。
習(xí)近平在浙江工作期間，反復(fù)強(qiáng)調(diào)各級干部要有良好的精神狀態(tài)，拎著“烏紗帽”為民干事。對寧波的各級班子和領(lǐng)導(dǎo)干部，他更是以“寧波地位不同”，提出了一系列嚴(yán)格要求。強(qiáng)調(diào)要多讀書修政德，努力在提高領(lǐng)導(dǎo)素質(zhì)上下功夫，使自己的思想水平和知識水平跟上時代前進(jìn)的步伐；要堅持按客觀規(guī)律辦事，重實際、鼓實勁、求實效，真正干出經(jīng)得起群眾、實踐和歷史檢驗的成績；要始終保持艱苦奮斗的作風(fēng)，堅決克服官僚主義、形式主義，堅決反對鋪張浪費(fèi)、大手大腳的奢侈之風(fēng)；要始終牢記“魚與熊掌不能兼得”，做到“君子之交淡如水”，任何情況下都能穩(wěn)得住心神、管得住身手、抗得住誘惑、經(jīng)得起考驗。
向世界推介杭州灣跨海大橋工程
寧波市委理論學(xué)習(xí)中心組的文章提及，習(xí)近平在出席2014年國際工程科技大會時，曾通過講述寧波杭州灣跨海大橋建設(shè)的經(jīng)歷，強(qiáng)調(diào)要把創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略作為國家戰(zhàn)略，著力推動工程科技創(chuàng)新，實現(xiàn)從以要素驅(qū)動、投資規(guī)模驅(qū)動發(fā)展為主轉(zhuǎn)向以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展為主。
在這一2014年6月3日舉行的大會上，習(xí)近平以杭州灣跨海大橋工程為例，闡述了工程科技給人類生產(chǎn)生活帶來了空前的便利，強(qiáng)調(diào)要加大科技創(chuàng)新力度。他說：“我在浙江省工作了5年，親歷了全長36公里的杭州灣跨海大橋的修建。這一工程不僅促進(jìn)了當(dāng)?shù)貜慕煌┥业浇煌屑~的飛躍，更通過物流、資金流、信息流的匯聚和擴(kuò)散影響了經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展各個領(lǐng)域，促進(jìn)了蘇浙滬經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展�！�
杭州灣跨海大橋是習(xí)近平關(guān)心寧波城市建設(shè)的縮影。他對杭州灣跨海大橋建設(shè)給予了親切關(guān)懷和大力支持，2003至2008年間曾6次視察大橋工程，防臺抗臺、超載管理、車輛分流、橋下通航這些細(xì)節(jié)都是當(dāng)時習(xí)近平關(guān)注的地方。
杭州灣跨海大橋南起寧波市慈溪，橫跨杭州灣海域，北至嘉興市海鹽，使寧波至上海的陸上距離縮短了約120公里，形成以上海為中心的江浙滬2小時交通圈。該大橋歷經(jīng)10年論證、4年多施工，于2008年5月1日建成通車，是當(dāng)時世界最長的跨海大橋，成為我國跨海大橋建設(shè)史上的一個重要里程碑。
2003年5月27日，習(xí)近平視察了杭州灣跨海大橋南岸橋址。他指出，我們即將迎來大橋經(jīng)濟(jì)、大橋時代，開工建設(shè)杭州灣跨海大橋，對全省經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展舉足輕重。
2003年6月8日，杭州灣跨海大橋建設(shè)工程奠基儀式上，習(xí)近平啟動大橋南岸灘涂區(qū)試驗段工程開工按鈕。
2006年7月12日，習(xí)近平視察杭州灣跨海大橋工程，看望慰問奮戰(zhàn)一線的建設(shè)者。
2006年9月13日，習(xí)近平視察杭州灣跨海大橋工地，對大橋安全、荷載問題高度關(guān)心，并作出要加強(qiáng)超載管理的重要指示。
2007年7月22日，時任上海市委書記的習(xí)近平率上海黨政代表團(tuán)來浙江考察，視察了杭州灣跨海大橋北岸施工現(xiàn)場。
2008年5月1日，時任國家副主席的習(xí)近平為大橋建成通車致信祝賀。
2008年10月30日，習(xí)近平視察杭州灣跨海大橋，他詳細(xì)詢問了通車后的交通安全、車輛分流、橋下通航情況以及大橋的投資運(yùn)營和對上海、寧波、嘉興等地的經(jīng)濟(jì)拉動情況，充分肯定各參建單位和廣大建設(shè)者尊重人才、精心組織、科學(xué)施工，建設(shè)了世界一流大橋。
今年是鄧小平作出動員“寧波幫”建設(shè)寧波指示30周年
值得關(guān)注的是，再過幾天，也就是8月1日，正好是鄧小平首次作出動員“寧波幫”建設(shè)寧波指示的30周年。
1984年8月1日，被寧波視為最重要的日子。
根據(jù)著名財經(jīng)作家胡宏偉描述浙江改革開放30年歷史的《中國模范生》一書記載：這一天，在北戴河，鄧小平與當(dāng)時分管沿海開放工作的中共中央書記處書記、國務(wù)委員谷牧共進(jìn)午餐，并關(guān)切地詢問當(dāng)年5月剛剛確定的首批14個沿海開放城市的進(jìn)展。
“寧波究竟怎么樣？”手里捏著筷子，鄧小平突然若有所思地自言自語。
谷牧簡要地向他作了匯報。
“寧波的事情辦好點，寧波有那么多人在外邊，世界上有名的兩個船王包玉剛、董浩云都是寧波人�！编囆∑秸f，“把全世界的‘寧波幫’都動員起來，建設(shè)寧波�！�
鄧小平還明確表達(dá)了2點意見：寧波的民航機(jī)場要解決，附近的軍用機(jī)場可以先拿出來，交地方使用；派時任國家旅游局局長盧緒章去寧波，幫助那里搞好對外開放工作。
為了落實鄧小平的重要指示精神，1985年10月，國務(wù)院專門在寧波召開加快寧波經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)場辦公會，研究寧波改革開放過程中迫切需要解決的重大問題，會議決定成立國務(wù)院寧波經(jīng)濟(jì)開發(fā)協(xié)調(diào)小組。
1985年11月，該協(xié)調(diào)小組正式成立，由谷牧任組長，時任國家計委副主任的陳先任副組長，小組成員由中央有關(guān)部委和浙江省、寧波市的領(lǐng)導(dǎo)組成。小組還聘任了盧緒章和包玉剛為顧問。
協(xié)調(diào)小組在成立之后的3年時間里，開過6次會議，幫助寧波解決了許多開發(fā)建設(shè)中的重大問題。其中，對寧波發(fā)展最具有影響的是促成寧波實行計劃單列。1987年2月，國務(wù)院正式?jīng)Q定，對寧波實行計劃單列，賦予省一級經(jīng)濟(jì)管理權(quán)限。
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